Garansi tambahan Tesla, sistem pengalihannya yang perlu dicek sebelum mendaftar

Selamat pagi, saya まさきん.

Salah satu mobil Tesla di keluarga kami sudah mendekati batas waktu garansi standarnya. Karena itu, saya mencoba mempertimbangkan untuk mendaftar garansi tambahan.

Setelah saya telusuri, ternyata sistemnya cukup dalam, bukan hanya soal harga dan persyaratan, tapi juga bagaimana garansi ini diperlakukan saat mobil dijual. Kali ini saya akan merangkum isinya.

Dasar garansi tambahan: tambahan 2 tahun dan 40.000 km

Garansi standar Tesla berlaku sampai 4 tahun sejak mobil baru atau 80.000 km, mana yang lebih dulu tercapai. Kalau mendaftar garansi tambahan, masa berlakunya diperpanjang lagi 2 tahun dan 40.000 km dari titik itu.

Kalau dihitung total, garansinya mencakup sampai 6 tahun atau 120.000 km. Katanya perbaikan besar yang berkaitan dengan baterai maupun motor juga termasuk dalam cakupan ini.

Harganya terbagi jadi 3 tingkat, tergantung kapan kita mendaftar. Untuk Model 3, di situs resminya tertulis seperti berikut.

Semakin cepat mendaftar, semakin murah harganya. Cara mendaftarnya, bisa memilih mobil lewat aplikasi Tesla lalu masuk ke “Upgrade” → “Garansi Tambahan”, atau mendaftar langsung di service center. Katanya pembayarannya hanya bisa lewat kartu kredit.

Contoh nyata biaya perbaikan yang mendorong saya untuk mendaftar

Jujur, jumlah di kisaran 140.000 sampai 160.000 yen ini bukan angka yang kecil. Meski begitu, saya tetap memutuskan untuk mendaftar setelah mengetahui contoh nyata biaya perbaikan EV.

Misalnya, saya pernah melihat cerita perbaikan yang berkaitan dengan AC saja menghabiskan sekitar 250.000 yen. Kalau dibandingkan dengan kebiasaan pada mobil bensin, jumlah ini cukup mengejutkan.

Kalau selama masa kepemilikan terjadi setidaknya 1 kali perbaikan yang tercakup garansi, secara hitungan biayanya sudah kembali. Kalau tidak ada kerusakan sama sekali tentu lebih baik, tapi kalau dipikir sebagai bentuk mitigasi risiko, jumlah ini jadi lebih mudah diterima.

Saat mobil dijual, garansi otomatis dialihkan ke pemilik berikutnya

Ini bagian yang paling saya syukuri sudah saya telusuri lebih dulu. Garansi tambahan ini, kalau tidak diurus prosedur apa pun saat mobil dijual, secara otomatis akan dialihkan ke pemilik berikutnya.

Di halaman dukungan resmi Tesla, tertulis dengan jelas bahwa hak untuk membatalkan garansi itu sendiri tidak bisa dipindahtangankan. Artinya, selama kita sendiri tidak membatalkannya, garansi akan otomatis berpindah ke pemilik berikutnya.

Ternyata tidak perlu mengurus apa-apa, ini sistem yang lebih praktis dari yang saya kira.

Uang pengembalian saat garansi dibatalkan, dan efeknya ke harga jual mobil

Kalau membatalkan di tengah jalan, saya juga sudah memeriksa rumus hitungan uang pengembaliannya. Caranya, dari biaya garansi dikurangi persentase sesuai jumlah hari yang sudah berlalu atau jarak tempuh, lalu dikalikan lagi dengan 85%. Katanya yang diterapkan adalah mana yang lebih murah antara hitungan berbasis hari atau berbasis jarak.

Hal lain yang saya penasaran adalah sejauh mana nilai garansi tambahan ini bisa menaikkan harga jual mobil. Dari yang saya telusuri, kalau dijual langsung ke pembeli perorangan, nilai jualnya cenderung terasa, dan berpotensi menaikkan harga sekitar 50.000 sampai 100.000 yen. Di sisi lain, kalau dijual ke perusahaan pembelian mobil bekas, banyak kasus yang tidak memasukkan ada-tidaknya garansi ke dalam kriteria penilaian, sehingga kenaikan harganya hampir tidak bisa diharapkan.

Kalau digabungkan antara rasa aman selama masa kepemilikan dan sedikit potensi nilai jual kembali saat dijual, di keluarga kami akhirnya lebih condong untuk mendaftar.

Penutup, dan kaitannya dengan ekosistem Rakuten

Garansi tambahan Tesla adalah sistem yang memperpanjang garansi standar sebanyak 2 tahun dan 40.000 km. Harganya semakin murah kalau mendaftar lebih awal, dan untuk Model 3, mulai dari 89.000 yen kalau mendaftar dalam 60 hari.

Hal yang mudah terlewat adalah bagaimana garansi ini diperlakukan saat mobil dijual. Selama tidak dibatalkan, garansi akan otomatis dialihkan ke pemilik berikutnya. Bagi yang berencana menjual mobilnya, mengetahui poin ini mungkin akan membantu mengambil keputusan.

Persyaratan dan harganya bisa berubah. Kalau mempertimbangkan untuk mendaftar, sebaiknya selalu cek informasi terbaru di situs resmi.

Momen meninjau ulang biaya perawatan mobil juga bisa jadi momen untuk meninjau ulang biaya tetap lainnya. Keluarga kami sejak awal punya kebijakan mengumpulkan biaya komunikasi dan lainnya ke ekosistem Rakuten. Bagi yang belum menggunakan Rakuten Mobile, mencoba melihat simulasi tarifnya mungkin tidak ada salahnya.

Artikel ini mengandung iklan afiliasi. Jika Anda mendaftar produk atau layanan melalui tautan di situs ini, kami mungkin menerima komisi dari perusahaan mitra. Selain itu, pengelola adalah karyawan Rakuten Group dan mungkin menerima imbalan melalui program referral karyawan. Konten dan penilaian artikel dibuat berdasarkan pengalaman nyata dan riset pengelola, terlepas dari ada atau tidaknya iklan, namun kami harap Anda membaca dengan memahami hubungan di atas. Untuk detailnya, silakan lihat Sangkalan & Info Afiliasi. Sangkalan & Info Afiliasi

Artikel ini menggunakan terjemahan mesin. Untuk syarat resmi, silakan cek halaman multibahasa di situs resmi Rakuten Mobile.

Jika Anda memiliki kekhawatiran tentang area jangkauan atau kondisi sinyal Rakuten Mobile, Anda dapat berkonsultasi melalui formulir permintaan perbaikan sinyal resmi.