좋은 아침입니다. まさきん입니다.
Model Y L로 바꿨기 때문에 갖고 있던 Model 3를 팔기로 했습니다. 2022년식 한 대예요. 아직 감정도 받지 않은 계획 단계입니다. 판매 방법을 정하기까지 알아본 내용을 순서대로 남겨 둡니다.
※기사 공개 시점의 정보입니다. 최신 조건은 공식 사이트에서 확인해 주세요.
- 메인은 라쿠텐 Car 차량 매입, 비교용은 MOTA 차량 매입으로 정했습니다
- MOTA는 최대 20개사가 사전에 입찰하고, 연락은 상위 3개사까지입니다
- 라쿠텐 Car 차량 매입은 출품 수수료가 무료이고, 성약 시에만 22,000엔(세금 포함) 입니다
- MOTA에서 나온 최고액에 22,000엔을 더해 라쿠텐 Car 최저 희망 낙찰가의 기준으로 삼습니다
- 보조금의 처분 제한 기간과 대출의 소유권 해제를 팔기 전에 확인합니다
라쿠텐 Car 차량 매입과 MOTA 차량 매입의 차이
둘 다 ‘여러 업체를 경쟁시킨다’는 점은 같습니다. 다른 건 경쟁시키는 방식과 연락 상대예요.
라쿠텐 Car 차량 매입은 경매 방식입니다. 라쿠텐(楽天)의 검사를 한 번 받으면 판매점들이 라이브로 경쟁해요. MOTA 차량 매입은 사전 입찰 방식입니다. 웹에 입찰액이 나열되고, 높은 순서대로 상위 업체와 연락을 주고받습니다.
| 항목 | 라쿠텐 Car 차량 매입 | MOTA 차량 매입 |
|---|---|---|
| 방식 | 라이브 경매(주 2회·화, 금) | 웹 사전 입찰 |
| 참여 업체 | 입찰에 참여하는 판매점 2,000개사 이상 | 최대 20개사 |
| 연락 오는 상대 | 출품까지는 라쿠텐만 | 고액 감정 상위 3개사까지 |
| 금액을 알 수 있는 시기 | 경매 당일 | 빠르면 3시간 후 개산 금액이 나옴 |
| 수수료 | 출품 무료, 성약 시 22,000엔(세금 포함) | 이용 무료 |
| 거절할 때 | 최저 희망 낙찰가 미만이면 무료로 사퇴 | 최종 매각은 자유 |
| 라쿠텐 포인트 | 성약 시 1,000포인트(조건 있음) | 없음 |
| 입금 | 차량과 서류 인도 후 7영업일 이내 | 매입점과의 계약에 따름 |
나란히 놓고 보니 성격이 꽤 다릅니다. 솔직히 한쪽으로 좁히기보다 조합하는 편이 판단하기 쉽겠다고 느꼈어요.
라쿠텐 Car 차량 매입의 구조와 수수료
라쿠텐 Car 차량 매입은 예전의 ‘라쿠텐 Car 옥션’입니다. 라쿠텐 그룹이 운영하는 차량 매입 서비스예요.
흐름은 단순합니다. 웹으로 검사를 신청하면 옥션 어드바이저가 와서 차를 검사해요. 검사는 1시간 정도라고 합니다. 그 뒤 직접 최저 희망 낙찰가와 인도일을 정해서 출품합니다.
비용은 다음과 같았어요.
- 경매 출품 수수료: 무료
- 차량 육송 비용과 명의 변경 수수료: 무료
- 대출 잔액 상환 대행 수수료: 무료
- 검사 비용: 무료(검사 전날까지 취소도 무료)
- 검사 후 출품 전 취소: 10,000엔(세금 포함)
- 성약 수수료: 22,000엔(세금 포함)
최저 희망 낙찰가에 못 미치면 무료로 사퇴할 수 있습니다. 못 미쳐도 최종 가격에 납득한다면 그대로 팔 수도 있어요.
라쿠텐 포인트는 성약하면 1,000포인트 를 받을 수 있습니다. 매매 금액이 10만 엔 이상이고, 라쿠텐 ID로 로그인해 검사를 신청하는 게 조건이에요. 포인트는 기간 한정 포인트이고, 입금 다음 달 20일경에 적립됩니다.
제가 가장 신경 쓰였던 건 전화 횟수였어요. 출품까지 연락이 라쿠텐에서만 온다는 건 맞벌이인 저희 집에는 고마운 구조라고 생각합니다.
MOTA 차량 매입의 구조
MOTA 차량 매입은 사전 입찰형 일괄 감정입니다. 차량 정보를 웹에 입력하면 최대 20개사가 입찰해요.
빠르면 3시간 후에 최대 20개사의 개산 감정액이 웹에 나열됩니다. 전화로 연락이 오는 건 고액 감정 상위 3개사까지예요. 4번째 이후 업체를 직접 추가할 수도 있습니다.
좋다고 느낀 건 만나기 전에 금액 순위가 보인다는 점이에요. 여러 업체를 만나지 않아도 시세 범위를 잡을 수 있습니다. 사진이나 장비 정보를 더하면 개산 금액이 정확해지기 쉽다는 안내도 있었어요.
이용료는 무료입니다. 매매 계약 후에도 차량 인도일 다음 날까지는 판매자가 해제할 수 있다고 적혀 있었어요. 그 경우 매입점은 취소 수수료를 청구할 수 없다고 되어 있습니다.
다만 웹의 금액은 어디까지나 개산입니다. 실차를 확인한 뒤에 최종 금액이 정해져요. 이 부분은 하한을 정할 때 중요해집니다.
‘MOTA 최고액을 하한으로 삼는다’는 생각
저희 집이 정한 순서는 다음과 같습니다.
- MOTA 차량 매입으로 입찰을 모으고, 상위 업체에 실차를 보여 준다
- 실차 확인 후 최고액을 ‘하한’으로 적어 둔다
- 라쿠텐 Car 차량 매입에서 검사를 받고, 최저 희망 낙찰가를 하한보다 위에 둔다
- 경매에서 하한을 넘으면 라쿠텐 Car로 판다
- 넘지 않으면 MOTA 최고액 업체와 이야기를 진행한다
포인트는 하한을 ‘개산’이 아니라 ‘실차 확인 후 금액’으로 하는 거예요. 개산 그대로면 비교하는 잣대가 흔들려 버립니다.
이 방식이라면 어느 쪽으로 가든 최고액 쪽으로 팔 수 있는 계산입니다. 라쿠텐 Car를 메인으로 두면서 MOTA의 장점도 제대로 쓸 수 있죠. 알아보면서 이게 가장 깔끔한 조합이었어요.
최저 희망 낙찰가 정하는 법
비교할 때는 ‘손에 남는 금액’을 맞춥니다. 라쿠텐 Car는 성약 시 22,000엔이 듭니다. 라쿠텐 Car에서 같은 실수령액을 얻으려면 MOTA 최고액에 22,000엔을 더한 금액이 필요해요.
또 하나, 내용물도 맞춥니다. 라쿠텐 Car의 최저 희망 낙찰가는 자동차세 미경과분과 재활용 예탁금을 포함한 금액이에요. MOTA 쪽 금액이 이것들을 포함하는지 물어봐 둡니다.
| 비교 항목 | 라쿠텐 Car 차량 매입 | MOTA 차량 매입 |
|---|---|---|
| 실수령액 계산 | 최종 가격 − 22,000엔 | 제시액(수수료 없음) |
| 자동차세 미경과분 | 최저 희망 낙찰가에 포함 | 포함 여부를 업체에 확인 |
| 재활용 예탁금 | 최저 희망 낙찰가에 포함 | 포함 여부를 업체에 확인 |
| 금액 유효 기한 | 경매 당일 확정 | 제시액의 기한 확인 |
숫자를 더하고 빼는 것뿐이지만, 여기를 애매하게 하면 비교가 무너집니다. 표로 만들면 ‘포함·미포함’의 차이가 잘 보여요.
보조금의 처분 제한 기간 확인하기
국가의 CEV 보조금을 받은 차에는 처분 제한 기간이 있습니다. 등록일로부터 3년 또는 4년이고, 승용차는 4년 구분이에요.
기간 내에 판다면 팔기 전에 ‘재산 처분 승인 신청서’를 내야 합니다. 매각액 등을 바탕으로 보조금 일부를 반환하는 흐름이에요. 승인 없이 판 사실이 드러나면 전액 반납을 요구받는 경우도 있다고 합니다.
저희 Model 3도 보조금을 받은 차입니다. 그래서 기간이 끝난 걸 확인한 뒤에 파는 계획으로 했어요. 지자체 보조금을 함께 받았다면 그쪽 조건도 따로 확인해 두면 안심입니다.
보조금 신청 자체는 EV 보조금을 신청한 기록에 적어 두었어요.
처분 제한 기간 내의 매각·보상 판매는 사전 승인 신청이 필요합니다. 보조금을 받은 연도에 따라 양식이 다릅니다. 교부 결정 번호 앞부분의 영숫자(R4T, R3H 등)로 연도를 확인할 수 있어요.
대출이 남은 차는 소유권 해제부터
대출로 산 차는 차량 검사증의 소유자가 대출 회사로 되어 있는 경우가 있습니다. 이때는 팔기 전에 소유권을 자신에게 옮기는 절차가 필요해요. 이른바 소유권 해제입니다.
소유권 해제는 소유자를 바꾸는 이전 등록의 일종이에요. 일본 국토교통성 안내에서는 이전 소유자의 양도 증명서나 인감 증명서 등이 필요하다고 되어 있습니다. 즉 대출 회사에서 서류를 받아야 해요.
저희는 먼저 대출 회사에 문의하기로 했습니다. 완납부터 해제 서류가 도착하기까지의 일수를 확인해요. 그런 다음 감정과 인도 일정을 뒤에 배치합니다.
라쿠텐 Car 차량 매입은 소유권 해제 대행에도 대응합니다. 다만 그 경우 입금까지 평소보다 시간이 걸린다고 해요. MOTA FAQ에도 대출이 남은 차는 신청 시 ‘있음’을 선택하라고 적혀 있었습니다.
연장 보증은 매입 업체로 넘어가지 않는다
테슬라 연장 보증은 다음 오너에게 양도할 수 있다는 걸 확인했어요. 해지 신청이 없으면 자동으로 양수인에게 넘어가는 구조입니다.
다만 조건이 있습니다. 보증 조항에서는 차량 판매업자나 그 고객으로의 이전은 대상 외로 되어 있어요. 라쿠텐 Car도 MOTA도 사는 쪽은 판매점입니다. 그래서 연장 보증이 감정액에 반영되기는 어려울지도 몰라요.
업체에 판다면 팔기 전에 해지할지 고민할 여지가 있습니다. 해지는 소유자가 바뀌기 전에 테슬라에 알려야 해요. 자세한 조건과 환급금은 테슬라 연장 보증과 보증 승계 글에 정리했습니다.
겨울 타이어는 차와 따로 판다
겨울 타이어와 스노우 삭스는 차와 따로 팔기로 했어요. 감정은 여름 타이어를 끼운 상태로 받습니다.
라쿠텐 Car 안내에서는 스페어 타이어 등 부속품은 인도일까지 차 안에 실어 두는 형태예요. 겨울 타이어를 차와 함께 넘기면 가격에 반영될지는 업체 나름입니다. 따로 파는 편이 각각의 가격이 잘 보인다고 생각했어요.
차와 마찬가지로 판매처마다 가격을 비교하는 게 기본일지도 모릅니다. 참고로 매달 고정비도 같은 발상으로 점검할 수 있어요. 차를 처분하는 이 시점에 통신비도 다시 살펴보는 건 어떨까요.
매각까지의 7단계
매각은 다음 7단계로 나눠 계획했습니다. 앞 공정이 끝나지 않으면 다음으로 넘어갈 수 없는 것도 있어요.
| 단계 | 할 일 | 다음으로 넘어가는 조건 |
|---|---|---|
| 1. 문의 | 대출 회사에 완납과 해제 서류 일수 확인 | 서류 도착 시점의 기준을 안다 |
| 2. 대출 완납 | 잔액을 갚고 소유권 해제 서류를 받는다 | 본인이 소유자가 될 수 있다 |
| 3. 신청 | MOTA에서 입찰, 라쿠텐 Car에서 검사 예약 | 보조금 기간 종료를 확인 완료 |
| 4. 감정 | MOTA 상위 업체의 실차 확인, 라쿠텐 Car 검사 | 하한 금액이 정해진다 |
| 5. 계약 | 경매 결과로 판매처를 정하고 계약 | 최저 희망 낙찰가와 비교한다 |
| 6. 인도 | 차량과 서류를 넘긴다 | 서류에 미비가 없다 |
| 7. 해지·입금 | 보험 등을 해지하고 입금을 확인 | 송금을 확인한다 |
라쿠텐 Car는 검사일로부터 1개월 이내에서 인도일을 고르는 방식입니다. 2주 이내 매각이 권장되고 있었어요. MOTA의 실차 확인과 라쿠텐 Car 검사는 가까운 일정으로 묶을 생각입니다.
완납과 서류 일수를 알 수 없으면 전체 일정을 짤 수 없어요. 문의를 맨 앞에 둔 건 그 때문입니다.
매각에 필요한 서류
일반 승용차를 팔 때 필요한 서류는 라쿠텐 Car와 MOTA 안내에서 거의 같았습니다.
| 서류 | 받는 곳 | 주의할 점 |
|---|---|---|
| 자동차 검사증(차검증) | 차 안에 보관 | 주소와 이름이 현재와 같은가 |
| 자배책 보험 증명서 | 차 안에 보관 | 기한 내인가 |
| 재활용권 | 구매 당시 서류 | 예탁 완료인 경우 |
| 자동차 납세 증명서 | 납세 시 영수증 | 유효 기한 확인 |
| 인감 등록 증명서 | 시구정촌(지자체) | 발행 1개월 이내 2통(1통인 지역도 있음) |
| 양도 증명서·위임장 | 매입 측이 준비 | 실인을 찍는다 |
| 소유권 해제 서류 | 대출 회사 | 대출이 남은 경우에만 |
차검증과 인감 증명서의 주소가 다르면 주민표 등 추가 서류가 필요합니다. 이사를 여러 번 했다면 호적 부표 등이 필요해요. 라쿠텐 Car의 경우 취급 설명서와 정비 수첩도 목록에 들어 있었습니다.
저희는 주소 변경이 없는지 먼저 확인해 둡니다. 서류가 갖춰지지 않으면 입금도 늦어진다고 해요.
흔한 함정
알아보면서 걸려 넘어지기 쉽겠다고 느낀 점을 꼽아 봅니다.
- MOTA의 ‘개산’을 그대로 하한으로 삼아 버린다
- 라쿠텐 Car의 성약 수수료 22,000엔을 비교에 넣는 걸 잊는다
- 자동차세 미경과분을 한쪽에만 포함해서 비교해 버린다
- 라쿠텐 Car 검사를 받은 뒤 출품을 그만둔다(10,000엔이 든다)
- 보조금 처분 제한 기간 내에 승인 없이 팔아 버린다
- 소유권 해제 서류를 기다리다 인도일에 맞추지 못한다
- 연장 보증이 업체 매각에도 따라간다고 착각한다
특히 수수료와 세금 처리는 금액 차이가 작을수록 크게 작용합니다. 숫자의 잣대를 맞추는 것이 가장 좋은 함정 대책이 아닐까요.
- 보조금 처분 제한 기간이 끝났는가(교부 결정 번호로 연도 확인)
- 대출 회사에 완납부터 해제 서류 도착까지의 일수를 물어봤는가
- 차검증과 인감 증명서의 주소가 같은가
- MOTA 제시액에 자동차세 미경과분과 재활용 예탁금이 포함되는가
- 라쿠텐 Car 최저 희망 낙찰가를 ‘MOTA 최고액+22,000엔’ 이상으로 했는가
- 연장 보증을 매각 전에 해지할지 정했는가
- 겨울 타이어 등 차와 따로 팔 물건을 뺐는가
자주 묻는 질문
Q. 라쿠텐 Car 차량 매입에 수수료가 드나요?
출품·검사·육송·명의 변경은 원칙적으로 무료입니다. 성약했을 때만 22,000엔(세금 포함)이 들어요. 검사를 받은 뒤 출품 전에 그만두면 10,000엔(세금 포함)이 듭니다.
Q. 라쿠텐 Car 차량 매입으로 라쿠텐 포인트를 받을 수 있나요?
성약하면 1,000포인트가 적립됩니다. 매매 금액 10만 엔 이상이고, 라쿠텐 ID로 로그인해 검사를 신청하는 게 조건이에요. 기간 한정 포인트이고, 입금 다음 달 20일경에 지급됩니다.
Q. MOTA 차량 매입은 몇 개사에서 연락이 오나요?
입찰하는 건 최대 20개사지만, 전화가 오는 건 고액 감정 상위 3개사까지입니다. 4번째 이후는 직접 추가를 선택할 수 있어요.
Q. 최저 희망 낙찰가에 못 미치면 어떻게 되나요?
무료로 사퇴할 수 있습니다. 못 미쳐도 최종 가격에 납득하면 팔 수도 있어요. 최저 희망 낙찰가는 자동차세 미경과분과 재활용 예탁금을 포함한 금액입니다.
Q. 대출이 남아 있어도 팔 수 있나요?
두 서비스 모두 매각은 가능하다고 되어 있습니다. 라쿠텐 Car는 소유권 해제 대행에 대응하지만 입금까지 시간이 걸린다고 해요. 저희는 먼저 대출 회사에 문의해서 일정을 짜기로 했습니다.
Q. 보조금을 받은 차는 언제부터 팔 수 있나요?
국가의 CEV 보조금은 등록일로부터 3년 또는 4년의 처분 제한 기간이 있습니다. 기간 내에 팔 때는 사전에 재산 처분 승인 신청이 필요해요. 보조금 일부를 반환하게 됩니다.
Q. 테슬라 연장 보증은 매입점에 팔아도 승계되나요?
개인에게 양도한다면 해지하지 않는 한 자동으로 승계됩니다. 반면 차량 판매업자나 그 고객으로의 이전은 대상 외로 되어 있어요. 매입점에 판다면 승계되지 않는다는 전제로 생각하는 게 좋겠습니다.
Q. 입금은 언제 되나요?
라쿠텐 Car는 차량과 서류를 넘기고 미비가 없다고 확인된 다음 날부터 7영업일 이내입니다. 성약 수수료를 뺀 금액이 입금돼요. MOTA를 통한 경우에는 계약하는 매입점의 조건에 따릅니다.
참고한 공식 정보
- 라쿠텐 Car 차량 매입 메인
- 라쿠텐 Car 차량 매입 매각 흐름
- 라쿠텐 Car 차량 매입 라쿠텐 포인트 캠페인
- MOTA 차량 매입
- 차세대자동차진흥센터 CEV 보조금 계획 변경·재산 처분 절차
- 차세대자동차진흥센터 계획 변경·재산 처분 절차(PDF)
- 국토교통성 도호쿠운수국 사용자에서 소유자로의 변경 절차
- 국토교통성 규슈운수국 등록 절차에 필요한 서류
- Tesla 연장 보증(일본)
- Tesla 연장 서비스 계약 보증 조항(PDF)
정리
라쿠텐 Car 차량 매입과 MOTA 차량 매입은 경쟁시키는 방식이 다른 서비스였습니다. MOTA는 만나기 전에 금액 순위가 보이고, 라쿠텐 Car는 연락이 라쿠텐에서만 와요.
저희는 MOTA 실차 확인 후 최고액을 하한으로 삼습니다. 거기에 22,000엔을 더해 라쿠텐 Car의 최저 희망 낙찰가를 둘 생각이에요. 그 전에 보조금 기간과 대출 서류를 확인해 둡니다.
Model 3와 함께한 시간을 돌아보면서 계획대로 진행해 보려고 합니다. Model Y L 출고까지의 기록과 함께 차량 교체에 참고가 되면 좋겠어요. 차 고정비가 바뀌는 시점에 매달 통신비도 함께 점검해 보는 건 어떨까요.
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