EV·자동차 가계 휴대용 에어컴프레서로 EV 타이어 공기압을 직접 관리해봤다
차량 화면에서 타이어 공기압 부족을 발견했습니다. 휴대용 에어컴프레서로 직접 보충해봤더니, 지정값보다 높게 들어가는 특성이 있다는 걸 알게 되었습니다.
EV·자동차 가계 테슬라 연장보증, 가입 전에 확인해두고 싶은 양도 구조
테슬라 기본보증이 끝나는 시점에 연장보증 가입을 검토했습니다. 가격과 조건뿐 아니라, 매각 시 다음 오너에게 어떻게 이어지는지까지 알아보고 알게 된 내용을 정리합니다.
EV·자동차 가계 EV와 가솔린차, 유지비를 솔직하게 비교해봤다【테슬라로 바꾼 후의 실감】
테슬라 Model Y L로 바꾼 저희 집이 가솔린차와의 유지비 차이를 솔직하게 비교합니다. 주차장비는 변하지 않는 한편 전기요금이나 정비비에는 차이가 있었습니다. 보조금의 효과나 EV만의 주의점도 함께 소개합니다.
EV·자동차 가계 자택 충전 없이 테슬라를 타는 이야기: Supercharger 전용으로 정한 이유와 1개월 실적
자택에 차고가 없어 차를 월정액 주차장에 세워두는 저희 집이, 새 테슬라의 충전을 자택 충전이 아닌 Supercharger 전용으로 정한 이유와 인도 후 1개월간의 실제 충전 데이터를 소개합니다.
EV·자동차 가계 국가와 도쿄도의 EV 보조금을 신청해봤다: 테슬라 구입으로 알게 된 것들
테슬라 Model Y L을 구입하면서 국가의 CEV 보조금과 도쿄도의 ZEV 보조금을 신청했습니다. 합계 약 212만엔이 된 경위와, 서류 준비에서 걸렸던 4가지 포인트를 실체험 바탕으로 정리합니다.
EV·자동차 가계 테슬라 Model Y L을 주문하고 인도받기까지의 기록
실은 저는 테슬라 오너입니다. 이번에는 첫 고백으로, Model Y L을 주문한 후 인도일이 몇 번이나 밀리며 실제로 인도받기까지의 경위를 돌아봅니다.