- 01Lựa chọn sạc tại nhà vốn không tồn tại
- 02Nhờ đặt xe đúng thời điểm, mình được sạc miễn phí 3 năm
- 03Nhìn lại dữ liệu sạc thực tế sau 1 tháng nhận xe
- 04Chiếc EV khác của nhà mình, Model 3, theo trường phái sạc tại nhà
- 05Sau khi hết thời gian miễn phí sẽ làm gì
- 06Câu chuyện cũng liên quan đến quản lý chi phí cố định trong hệ sinh thái Rakuten
Xin chào, mình là Masakin.
Thực ra có một điều mình chưa từng chia sẻ trên blog này: nhà mình vừa đón một chiếc Tesla mới. Đây là chủ đề có phần lệch khỏi trọng tâm thường thấy của blog, nhưng mình cảm thấy nó có nhiều điểm giao với cách nghĩ về chi phí cố định và quản lý chi tiêu gia đình. Từ bài này, mình sẽ giới thiệu về chiếc Tesla này qua vài bài viết.
Chủ đề đầu tiên là cách sạc xe. Nói trước kết luận, nhà mình quyết định không lắp bộ sạc tại nhà, mà vận hành hoàn toàn bằng Supercharger.
Lựa chọn sạc tại nhà vốn không tồn tại
Nhà mình không có chỗ để xe riêng như bãi đỗ cơ khí của chung cư. Đây có lẽ là hình thức phổ biến ở khu trung tâm, xe được đậu ở bãi đỗ tháng cách nhà khoảng 10 phút đi bộ, tương đương khoảng 900 mét.
Vì vậy, khi đón chiếc Tesla mới, lựa chọn lắp đặt bộ sạc thường 200V tại nhà từ đầu đã không thực tế. Mình cũng có nghĩ đến việc trao đổi với công ty quản lý bãi đỗ, nhưng vì rào cản để thi công tại một bãi đỗ theo hợp đồng thuê là quá cao, nên mình đã bỏ qua phương án này. Nếu là bãi đỗ thuộc nhà riêng thì có thể khác, nhưng vì là bãi đỗ tháng, khả năng cao là giấy phép thi công cũng sẽ không được cấp.
Kết quả là, ít nhất trong vài năm đầu, mình quyết định chỉ vận hành bằng mạng lưới Supercharger. Với các gia đình sở hữu xe ở khu trung tâm, có lẽ nhiều nhà cũng đang nghĩ theo hướng bãi đỗ là thứ đi thuê.
Nhờ đặt xe đúng thời điểm, mình được sạc miễn phí 3 năm
Điều thúc đẩy quyết định không sạc tại nhà chính là thời điểm đặt xe. Vì mình xác nhận đặt xe trước một mốc thời hạn nào đó, chiếc xe này đã trở thành đối tượng của chương trình sạc Supercharger miễn phí trong 3 năm.
Nếu tính thử cho các gia đình có cách dùng xe tương tự, mình ước tính khoản sạc miễn phí 3 năm này có giá trị khoảng từ 200.000 đến 400.000 yên. Tất nhiên nội dung chương trình và điều kiện áp dụng sẽ thay đổi theo thời gian, nên nếu bạn đang tìm hiểu, hãy luôn kiểm tra thông tin mới nhất trên trang chính thức.
Nếu không có chương trình này, có lẽ quyết định không sạc tại nhà của mình sẽ cẩn trọng hơn một chút. Thành thật mà nói, nhờ có thời gian miễn phí này mà mình dễ dàng quyết đoán chọn hoàn toàn Supercharger hơn.
Nhìn lại dữ liệu sạc thực tế sau 1 tháng nhận xe
Từ đây là dữ liệu thực tế. Ứng dụng Tesla có lưu lại lịch sử sạc, nên mình đã xem lại vào thời điểm 1 tháng sau khi nhận xe.
Trong 1 tháng này, tổng lượng sử dụng Supercharger là khoảng 70kWh. Tính ra quãng đường đã đi khoảng 332km, và số tiền sạc đã trả là 0 yên. Toàn bộ đều nằm trong phạm vi của chương trình miễn phí.
| Mục | Kết quả tháng đầu tiên |
|---|---|
| Lượng sử dụng Supercharger | Khoảng 70kWh |
| Quãng đường đã đi | Khoảng 332km |
| Tiền sạc đã trả | 0 yên, thuộc chương trình miễn phí |
| Mức tiết kiệm ước tính trên app | Khoảng 5.290 yên |
Ứng dụng còn hiển thị mức ước tính “tiết kiệm được bao nhiêu” so với việc trả theo giá Supercharger thông thường, và trong 1 tháng này, số tiền tiết kiệm được là khoảng 5.290 yên. Việc không tốn chi phí thực tế hàng tháng và có thể để dư toàn bộ số tiền này, là điều mình cảm nhận hiệu quả rõ hơn cả những gì mình tưởng tượng.
Chiếc EV khác của nhà mình, Model 3, theo trường phái sạc tại nhà
Ở đây mình muốn bổ sung một chút: nhà mình đang sở hữu một chiếc EV khác là Tesla Model 3. Chiếc Model 3 này mình dùng ổ cắm hoặc bộ sạc 200V tại nhà, và vận hành với tiền đề là sạc tại nhà.
Dù cùng là Tesla, nhưng nếu nơi đậu xe thay đổi thì chiến lược sạc tối ưu cũng thay đổi, đó là điều mình cảm nhận được khi sử dụng đồng thời 2 chiếc EV. Tùy vào việc bạn có thể đậu xe ở nhà hay phải dùng bãi đỗ tháng, cách xây dựng kế hoạch sạc sẽ hoàn toàn khác nhau. Với những ai đang tìm hiểu về EV, mình nghĩ không nên mặc định rằng “đã là EV thì chỉ có một lựa chọn là sạc tại nhà”, mà nên suy nghĩ ngược lại từ điều kiện bãi đỗ xe của mình.
Khi bấm vào, trang đăng nhập Rakuten sẽ mở ra. Đăng nhập xong sẽ thấy nội dung chương trình.
Sau khi hết thời gian miễn phí sẽ làm gì
Thời gian miễn phí 3 năm rồi cũng sẽ kết thúc. Vào thời điểm đó, mình dự định sẽ xem xét chuyển sang gói đăng ký trả theo tháng của Supercharger.
Mình không tính toán chi tiết điểm hòa vốn trước từ bây giờ, mà dự định sẽ đợi đến gần thời điểm đó, rồi quyết định dựa trên quãng đường đi hàng tháng và đơn giá sạc vào lúc đó. Vì nếu ước tính chi tiết chuyện tương lai từ bây giờ, chỉ cần lối sống thay đổi thì tiền đề cũng sẽ sụp đổ ngay. Nếu số con tăng lên, tần suất ra ngoài vào ngày nghỉ và quãng đường đi cũng sẽ thay đổi.
Dù có xe hay không, với những gia đình không có bãi đỗ tại nhà, chỉ cần gần đó có mạng lưới sạc nhanh đáng tin cậy, mình cảm thấy “không sạc tại nhà” là một lựa chọn đủ thực tế. Điểm then chốt, mình nghĩ nằm ở 2 yếu tố: có thuộc đối tượng chương trình sạc miễn phí hay không, và đơn giá sạc công cộng sẽ ra sao so với quãng đường đi thực tế hàng tháng.
Câu chuyện cũng liên quan đến quản lý chi phí cố định trong hệ sinh thái Rakuten
Khi liệt kê các số liệu như vậy, mình cảm thấy việc quản lý chi phí sạc điện cũng có cùng cách nghĩ với việc kiểm kê chi phí cố định mà nhà mình vẫn làm thường xuyên. Thói quen xem lại định kỳ chi tiêu hàng tháng, bao gồm cả thanh toán bằng Rakuten Card, cước Rakuten Mobile, và cách dùng điểm Rakuten, có thể chính là nền tảng giúp mình đối mặt bình thản với cả những khoản chi mới như thế này.
Nếu bạn chưa bắt đầu xem lại chi phí cố định, hãy tham khảo thêm cách bắt đầu xem lại chi phí cố định. Với những ai muốn xem lại chi phí cố định liên quan đến tiền điện bằng các dịch vụ của Rakuten, mời xem thêm tổng hợp ưu đãi bộ Rakuten Denki × Rakuten Hikari. Chủ đề liên quan đến Tesla sẽ còn tiếp tục trong series này, mong bạn tiếp tục theo dõi.
Nếu bạn chưa dùng Rakuten Mobile, có thể thử xem qua mô phỏng cước phí.
Khi bấm vào, trang đăng nhập Rakuten sẽ mở ra. Đăng nhập xong sẽ thấy nội dung chương trình.
Bài viết này có chứa quảng cáo liên kết. Nếu bạn đăng ký sản phẩm hoặc dịch vụ qua liên kết trên trang này, chúng tôi có thể nhận được hoa hồng từ đối tác. Ngoài ra, người vận hành trang là nhân viên của Rakuten Group và có thể nhận thù lao qua chương trình giới thiệu nhân viên. Nội dung và đánh giá trong bài được viết dựa trên trải nghiệm thực tế và tìm hiểu của người vận hành, không phụ thuộc vào việc có quảng cáo hay không, nhưng mong bạn đọc với sự hiểu biết về mối quan hệ trên. Chi tiết xem tại phần Miễn trừ trách nhiệm & Tiết lộ liên kết. Miễn trừ trách nhiệm & Tiết lộ liên kết
Bài viết này có sử dụng dịch máy. Vui lòng tham khảo trang đa ngôn ngữ trên website chính thức của Rakuten Mobile để biết điều kiện chính xác.
Nếu bạn có thắc mắc về khu vực phủ sóng hoặc chất lượng tín hiệu của Rakuten Mobile, có thể liên hệ qua mẫu đề nghị khảo sát và cải thiện sóng chính thức.
