从优化固定支出到通过新NISA、iDeCo进行资产配置,再到拥有电动车后的家庭理财心得,运用理财规划师资格撰写。
共 23 篇文章
投资与新NISA 因为查了一下日本的不动产税务规则,顺便确认了中介费该怎么归类。「必要经费」和「转让费用」看起来很像,其实是两个不同的概念,如果完全交给记账软件自动分类,很容易被处理错。
电动车与用车开支 在车机屏幕上发现胎压不足,于是用便携式打气泵自己补气,结果发现它有打得比设定值更高一些的小癖好。
固定费用优化 考虑给家里装Google Nest Doorbell智能门铃时,发现世田谷区原来有相关的补贴制度。原以为『购买前必须先申请』所以一直没下单,查过细则才知道,条件其实不是这样。
电动车与用车开支 特斯拉基础保修快到期时,我认真考虑了要不要加入延长保修。这篇文章整理了调查后了解到的内容,除了价格和条件,还包括卖车时保修会如何过户给下一任车主。
投资与新NISA 我得知乐天钱包也是SPU(超级积分提升计划)的对象服务,于是确认了一下条件。这是一个当月购买虚拟货币满30,000日元以上,就能让乐天市场购物积分+0.5倍的机制。
投资与新NISA 在乐天证券的活动页面答对测验,并完成开户、初始设置、My Number登记,就能获得2,000积分。这里整理一下条件和我注意到的几个要点。
投资与新NISA 在乐天钱包新开设现货账户并进行虚拟货币交易,就能获得500积分的常设活动。这里整理一下条件和我注意到的几个要点。
投资与新NISA 乐天证券的积分投资,只要完成Money Bridge设置并每月购买3万日元,投资信托和美股就能各获得+0.5倍,合计+1倍的SPU。这是一篇包含获得上限和失效规则、实际尝试后的记录。
电动车与用车开支 换成特斯拉Model Y L之后,我们家如实比较了一下和燃油车相比维护费用的差异。停车费没有变化,但电费和保养费用有差距。补贴的效果,以及电动车特有的注意点,一并介绍。
电动车与用车开支 家里没有车库、车停在月租停车场的我们家,为什么把新特斯拉的充电方式定为只用Supercharger而不装家用充电桩,以及交车一个月的实际充电数据。
电动车与用车开支 购入特斯拉Model Y L时,我申请了国家的CEV补贴和东京都的ZEV补贴。合计约212万日元,这篇文章记录了具体经过,以及收集材料时踩过的4个坑。
电动车与用车开支 其实我是一名特斯拉车主。这次作为第一次的公开告白,回顾一下下单Model Y L之后交车日期几次推迟、最终实际交车的经过。
投资与新NISA 回顾当年每月反复进行转换操作的企业型DC记录,同时整理2026年实施的匹配缴费上限撤销与缴费限额上调这两项制度变化。
固定费用优化 功能相似的订阅服务,是不是不知不觉签了好几个?整理一下发现重复订阅的具体检查角度。
固定费用优化 把日用品换成亚马逊的定期配送后,折扣加上防止忘记购买的效果,一年下来省了将近3万日元。介绍一下设置的思路和需要注意的地方。
固定费用优化 会员制服务上用的信用卡,真的应该解约吗?介绍一种先确认年费减免条件,再把卡留作『专用扣款卡』的思路。
固定费用优化 把家乡税从年末集中申请,改成了每月一点点捐赠的方式。写一下坚持下来感受到的好处,以及回礼品的选择方法。
投资与新NISA 在重新检视资产管理的时机,把单身时期投保的外币储蓄型保险解约了。整理一下当时的实际数字,以及对如何看待保险这件事的感想。
固定费用优化 同时使用多张信用卡,积分和记账都容易分散。整理一下把主卡集中成一张的好处,以及推进时的小技巧。
投资与新NISA 整理了不是漫无目的地花掉积攒的乐天积分,而是通过选择『使用场所』来提升返现比率的机制,以及活用时需要留意的注意事项。
固定费用优化 『知道该重新审视固定支出,却不知从何下手』——为这样的你介绍我们家实践的、从盘点到执行的三步走方法。
投资与新NISA 以乐天移动为核心,组合乐天卡、乐天证券等服务,本文结合实例讲解如何提升乐天积分的获得倍率(SPU)。
投资与新NISA 通过转投乐天移动,大幅削减了每月的手机费,并把省下来的部分投入新NISA的定投。本文结合家庭收支的真实数字,介绍这段亲身经历。